起重吊车安全操作规程：
1.?起重吊车的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
2.?遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。
3.?起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。
4.?起重吊车行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。
5.起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：?a．各安全保护装置和指示仪表齐全完好；?b．钢丝绳及连接部位符合规定；c．燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；?d．各连接件无松动；?e．轮胎气压符合规定。
.起重吊车启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。
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离合发抖当离合按一切正常操作过程节奏轻快地缝隙连接时，车辆并非渐渐地而光洁地提高速度，从而终断发展趋势，甚至使车辆导致晃动，直至离合完全结合，起重机这种现场别称离合发抖。离合发抖即造成驾驶员不舒服，又会使齿轮传动零件因破坏性载荷而加速毁坏。
这里将重要叙述工业设备磨擦式主离合和进到车里起重机系统磨擦离合的常见故障与维修。工程机械常见主离合大部分为工业设备磨擦式，中、小大功率的工业设备大部分为内置式式或双片离合，大功率挺大的工程机械普遍具有挺大摩阻、较高正低聚肽的粉末冶金材料的双片湿式离合。磨擦离合根据冲装情况不一样，分为经常缝隙连接式和十分常缝隙连接式二种，前边一种多用于中、小大功率手持式工程吊车，后边一种多用于挺大的履带底盘起重设备。
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当制动系统蹄（带）上铆合制动系统片的地脚螺栓头埋进深层次减少至0.5Mm以下时以及制动系统片表层油迹过甚、烧焦发霉时，会使摩阻大幅度降低，为保证制动系统可靠，应拆卸铆最新电影或用粘合法修复。制动系统带裂开，为工作上可靠和安全系数充分考虑，拆换。如裂开不情况严重，也可用对焊结缝修复，焊后磨掉。
四柱液压机制动系统一般为制动踏板随便日程安排不大或回进油孔堵塞，使制动液在制动踏板释放出时也不能清除（流进）。检查时可将总泵贮液室盖打开，踩下制动踏板后慢慢地外伸，观察油泵情况，若不油泵即说明随便日程安排不大或油泵堵塞。对采用电磁制动系统的制动系统则应消除不能迅速断电的继电器常见故障。由于制动系统刹车蹄（制动系统块或带）与制动毂（轮）咬到，造成再发展趋势艰辛称作制动系统拖滞。出现这种事情后车辆或工作上机器设备不易加速，且制动毂（轮）会情况严重发热。
对运用轮胎气压标准制动系统的钩机价格底盘，若全部轱辘都发咬，常见故障多来源于制动阀不灵敏，如闸阀弹黄破裂。截止阀塞住等，制动系统释放出后压汽体无法排出去，使制动系统不能清除。
广州吊车之如何为吊车出租的吊车做好检查工作_吊车,吊车出租,吊车出租公司,吊车出租电话, 通过分析可知，二节臂正常伸缩，而三四节不能正常工作，问题出在选择阀上的可能性较大，吊车经检测给电磁阀上电时，电磁阀正常工作，而在拆开选择阀前三四节液压缸的管路，搬动操纵阀至伸出位置，没有油流出，说明问题肯定出在选择阀上，拆开选择阀，发现二位三通阀卡死，经清洗后安装，故障消除。
一般在判断该类故障时，可将两个液压管线接头拆下（控制阀至伸缩缸连接管路）。拆卸时，一要注意逐渐地松开，慢慢释放油液和压力，以防高压油喷出伤人；二要将两根管完全拆下，脱离接头，以免操纵阀内流出的油给所作的判断造成误导。
当伸缩缸中隔离前后腔的活塞密封件磨损后，则前后腔中的油液就会经磨损造成的间隙而缓缓渗过。当吊车完成吊运工作收起伸缩臂时，一般情况下的动作是缩臂动作，因此都是液压缸前腔（上腔）形成高压腔，后腔（下腔）形成低压腔。伸缩臂缩回后如果伸缩缸长时间没再工作，内泄就会越来越多，直到前腔压力降低，制动时，中间臂节和顶部臂节在自身惯性力作用下，就会出现向前轻微窜动的现象。内泄越严重，窜动也就越远。一般说来，窜动距离不会大于30mm。
吊车出租判断时注意不要只拆一根管就盲目下结论，在该系统中，如果只将处的口拆开，发现有油不断流出，但不一定是平衡阀有故障，因为如果密封件损坏，无杆腔的油会进入有杆腔，且在操纵阀处被截止，并形成一定的压力，达到一定值时，同样可将平衡阀打开，造成处口有油不断流出。
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